若掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，應(yīng)首先查抄壓力表壓力，如掛空擋時(shí)壓力低，則可能是液壓泵供油壓力有余，可拔出油尺搜查油面高度。當(dāng)油位適合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可搜查液壓泵傳動(dòng)零件的磨損程度及密封裝置的密封結(jié)果。
      因?yàn)槿绻簤罕糜头饧斑^濾器接合面密封不嚴(yán)，則會(huì)吸進(jìn)空氣，使液壓泵供油壓力過低。此時(shí)，全電動(dòng)叉車應(yīng)先拆檢過濾器及液壓泵。若液壓泵及過濾器杰出，則應(yīng)查抄變色壓力閥是否失靈、變速獨(dú)霸閥閥芯是否磨損，爾后將閥拆下，并按規(guī)定履行清洗和調(diào)整。
      如果空擋時(shí)壓力正常、掛檔時(shí)壓力過低，則可能是濕式離合器供油管接頭、變速器第一軸與第二軸分配器戰(zhàn)離合器液壓缸活塞的密封圈密封不嚴(yán)而漏油，應(yīng)拆下動(dòng)力換擋變速器，替代已損壞的密封圈。

     若策劃?rùn)C(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)而壓力畸形，轉(zhuǎn)速高時(shí)壓力降低或壓力表指針跳動(dòng)，的正確把持體式格局和操縱聲名此現(xiàn)象一般是因油位過低、過濾器堵塞或液壓泵吸入空氣造成的應(yīng)分袂搜查解除。
     若不是掛檔壓力不夠的起因，則應(yīng)搜查制動(dòng)滑閥的使命環(huán)境。即使制動(dòng)滑閥解體，搜查滑閥是否有卡死現(xiàn)象，或校驗(yàn)回位彈簧的彈力;當(dāng)彈簧彈力不足時(shí)，應(yīng)更換。
      若上述檢查的功效均正常，但變速器仍掛不上檔，則應(yīng)搜查制動(dòng)皮碗、制動(dòng)滑閥與獨(dú)霸閥體孔的配合間隙，須要時(shí)應(yīng)替代皮碗或研磨制動(dòng)滑閥。